FRAME OUT model&motorsports

・Information
「Project S」
BPM180さんプロデュースによるS2G立体化企画サイトに参加しています。
「模型資料写真館」
2005.05.25  ベネトンB194、ジョーダンEJ11を公開
「イベントレポート」
2005.06.02  2005トライアル世界選手権シリーズ ウイダー日本グランプリを公開
「キャラクターモデル」
2007.04.10  1/35ベルゼルガBTS完成
「スケールモデル」
2007.03.21  1/144 F-104「フェラーリ」を公開
「特集」
「総合掲示板」

2007/06/30　18:14

CONOCON2途中経過１　

途中経過も何も本来は締め切りだった気がするんだけど、追い込みのこの1週間、仕事と風邪でなにもできなかった…

とりあえず今完成している随伴機のうちのひとつ、Gクルーザーを紹介。
gcru01.jpg　gcru02.jpg

青も赤も緑もウチにあるので残るは…というわけでM23オレンジを使ってオリジナルカラーで仕上げ。
デカール作成とかしないからなにも貼らずに〆たけど、小さいからあんまり気にならないかな。

なんかスタイリング的にはスゴク良くまとまってくれてよかった。
ガンコレ版はいじってみると一部のパーツはMGよりもいい形になってるんだねぇ。
Comment(2) | Trackback(0) | ガンコレ

2007/06/09　11:38

Sガンダムの肩の変形について　

超放置してすみません。
カメラが修理中だから、とか思ってたけどよく考えたら記事にあった…
http://www.k5.dion.ne.jp/~frameout/modeling/b-hgs/plate.html

というわけで、ご質問をいただいたのでガンコレネタのときに触れたSガンダムの肩の変形の、自分なりの解釈を。
s_kata.jpg

上からMSモード、クルーザーモード、Gアタッカーモード。
各形態の設定の位置関係を見る限りこの位置だろうと判断しました。例のGクルーザーパーツ展開図の肩口のディテールは、見た瞬間「ウソだぁ」と思ってしまった口なので参考にしてません(エラソウ)。
どう見てもクルーザーモードにしかならない気がして。
というわけで、質問には答えられてないのですがこんな見方もあるということでひとつ。

ちなみにMGのS肩は肩口が横にガバッと展開するだけ。
s_kata2.jpg

結構絶妙に調整されてるんで変形は成り立つんだけど、Gアタッカー時は肩が後ろ過ぎるしGクルーザー時は位置が低すぎて完全に主翼の下に来てしまう。
設定よりもMG版の方がカッコイイ、と思えればまだ幸せなんだけど(笑


って、改めて見たら主翼の位置、絵によってかなりバラバラだなぁ…
Comment(1) | Trackback(0) | S2G
HOME

FC2カウンター

+44,309